2月13日，据民航局官网，民航局日前发布了《民航旅客行李全流程跟踪系统 第1~3部分》系列标准（以下简称《行李标准》），旨在为机场、航空公司行李全流程跟踪服务涉及的系统建设、接口与设备、信息写入与读取、传输与共享等提供规范标准，进一步提升行业行李服务水平。
据悉，《行李标准》包括《机场端建设规范》《数据交换接口规范》《报文规范》《RFID存取技术规范》4个部分和《民航行李公共信息平台认定与管理办法》等，此次发布的为前3个部分。
对于RFID标签从业者最为关注的第四部分《RFID存取技术规范》，目前还没有发布，但是RFID技术在机场行李中的应用和推广已经在国内几大机场进行试点和展开。
RFID准确率更高
早期的机场行李管理系统通过条形码标签对旅客行李进行标识，虽然这项技术已经非常成熟，但是条形码的识别率很难超过98%。随着超高频RFID技术的进步，2005年10月，IATA（国际航空运输协会）一致通过决议，将UHF（超高频）RFID绑带式标签作为航空行李标签的唯一标准。
采用超高频RFID技术的机场行李自动分拣系统，可以实现行李从交运、安检、分拨、装卸、中转到提取的全流程跟踪，并对多个高速运动的行李，都可以同时自动识别，无须人工干预，准确率可到99.9%以上，这就意味着从技术上将大大减少行李丢失、迟运、错运的可能。
政策和技术的支持
我国民航局一直在大力的推广航空行业采用RFID技术进行行李的全流程追踪。早在2020年的9月，我国就已经有设立一个专门为中国民航行李进行全流程跟踪的系统公共信息平台。目前国内几大机场都纷纷的上线了RFID行李全流程跟踪系统。
▲2022北京冬奥版行李条嵌入了RFID芯片
RFID技术除了运用在行李托运领域外，在航空行业中也还有不少领域有它的身影，比如航空制造业、机场管理、飞机仓内器物管理以及航空安防等领域。
相信随着RFID技术的不断成熟，RFID在航空行业的应用会更加普及。